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PX01 合约涨 12 元,报 6842 元,PX CFR 涨 4 美元,报 830 美元,按人民币中间价折算基差-12 元(+31), 1-5 价差-220 元(-24)。PX 负荷上看,中国负荷 80.6%,亚洲负荷 74.8%,本周本周大榭石化和福建联 合石化停车检修中,威联石化受前道装置降负荷影响负荷下调,九江石化负荷提升,乌鲁木齐石化负荷 下降,后续浙石化重整计划消缺一周,中化泉州有检修计划;海外装置方面,中国台湾 FCFC 在 10 月初 起检修至月底。PTA 负荷 83.1%,环比上升 2.7%,装置方面变动不大,主要是恒力惠州重启,虹港上周 末起检修 10 天左右,11 月威联石化计划检修。进口方面,10 月中上旬韩国 PX 出口中国 17.2 万吨,同 比下降 5.7 万吨。库存方面,8 月底库存 397 万吨,小幅去库 5 万吨。估值成本方面,PXN 为 175 美元 (0),石脑油裂差 131 美元(+3)。PXN 近期弱势震荡,整体产业链下游有淡季预期,虽然检修计划出 台,但仍然改变不了产业链过剩格局,且调油支撑不再,估值难以提升。后续来看装置检修增加,亚洲 重整有降负预期,供应压力小幅下降,但 PTA 同样存在检修计划,11-12 月 PX 维持小幅宽松的供需平衡 状态,PXN 难有较大起色;最后因今年汽油表现较差,导致的前期芳烃调油溢价回吐基本已经结束,估 值回到 2022 年前过剩阶段。目前对二甲苯在短期内的估值下方空间有限,上方受供需格局压制,绝对 价格跟随原油回落,谨防地缘反复风险。
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